托輥管體的防腐耐磨技術(shù)

1,、將報廢的汽車輪胎，不改變其物理性能包裹到托輥管體上,，改變了摩擦磨損的機(jī)理,。膠層厚度14.5—38（毫米），在鋼管托輥兩個月被磨斷的位置，可以使用60個月以上,，比鋼管托輥管體的耐磨性提高幾十倍,。尤其是用汽車輪胎橡膠生產(chǎn)的緩沖托輥，使用壽命也提高十幾倍,；

2、模壓成型的分子量聚乙烯托輥,，精度好,、阻力小、重量輕,、純度高,。特別是耐磨損、耐腐蝕,、阻燃,、防靜電、碰撞無火花,，避免瓦斯爆炸的突出特點(diǎn),，堪稱煤礦井下專用托輥；在燒結(jié),、球團(tuán),、焦化、鋼渣,、爐渣,、化工、鹽堿等磨損腐蝕嚴(yán)重的環(huán)境中,，由于托輥始終保持靈活轉(zhuǎn)動,，管體壽命均可達(dá)5萬小時，在水泥,、礦山,、電廠、碼頭則可達(dá)10萬小時以上,。

如果物料粘性大,，粘皮帶，分子量聚乙烯梳形不粘料托輥可為你排憂解難,。